GP Update

Carlos Sainz was bezig aan zijn laatste snelle ronde in Q1 toen hij in bocht 6 werd opgehouden door Isack Hadjar. De Spanjaard reageerde furieus over de boordradio en kon nauwelijks geloven dat hij al in Q1 was uitgeschakeld, nadat het er in de vrije trainingen nog veelbelovend uitzag voor de Williams-coureur.Hadjar, die uiteindelijk Q3 bereikte en daarin de negende tijd reed, sprak direct na …Blijf lezen

Na acht uur racen, om middernacht dus, kregen de fans naast vuurwerk op de baan ook vuurwerk naast de baan. De #50 Ferrari was door zijn drive-through teruggevallen tot de vijfde positie, al was het wel weer op weg naar voren en lag het weer op de vierde plaats. De #83 AF Corse Ferrari had de leiding in handen, voor de #51 Ferrari, maar het gat was met op een gegeven moment één seconde zeer …Blijf lezen

Yuki Tsunoda staat opnieuw voor een enorme opgave. De Japanner kan vanaf deze zaterdag eindelijk weer op nieuwe onderdelen op zijn RB21 rekenen, nadat hij sinds zijn crash in Imola enkele races terug moest naar een oudere specificatie. Tsunoda sprak de verwachting uit dat het hem ‘gratis rondetijd’ zou opleveren, al bleek dat niet voldoende om Q3 te halen. De teamgenoot van Max Verstappen …Blijf lezen

Met George Russell en Max Verstappen op de eerste startrij belooft de start van de GP van Canada uiterst interessant te worden. “We zijn vrienden, dus het is allemaal goed”, grapte Russell, toen hij op het rechte stuk werd geïnterviewd door voormalig wereldkampioen Jaques Villeneuve. Op de vraag of Russell bij de start van de race agressief te werk gaat of het vooral tactisch aanpakt met het oog …Blijf lezen

Max Verstappen mag voor het tweede jaar op rij vanaf de tweede startplek vertrekken op het Circuit Gilles Villeneuve. Net zoals een jaar geleden luistert de polesitter naar de naam George Russell, al hebben beide kemphanen ditmaal geen identieke rondetijden genoteerd. De Limburger kwam in Q3 ruim anderhalve tiende tekort ten opzichte van de snelste Mercedes-rijder, maar dat doet weinig af aan zijn …Blijf lezen

Na de eerste vijf uren had Ferrari de leiding overgenomen in de 24 uur van Le mans en de Italiaanse fabrikant was ook niet van plan om die zomaar af te staan. Met het voltallige trio van de #50, #51 en #83 Ferrari’s had de Scuderia zichzelf een prima uitgangspositie verschaft. De voorsprong op de #6 Porsche, de naaste belager van de Ferrari’s, nam toe terwijl diezelfde Porsche ook nog rekening …Blijf lezen

Nadat het tijdens de afsluitende vrije training al bijzonder spannend was aan de kop van het veld – met een marginaal verschil tussen Lando Norris en Charles Leclerc – mochten de coureurs zich in Montréal opmaken voor de kwalificatie. Alhoewel wisselende weersomstandigheden vaak tot spektakelstukken hebben geleid op het Circuit Gilles Villeneuve, kunnen de startposities er tijdens een droge race …Blijf lezen

Na de bomvolle triple-header met Grands Prix in Imola, Monaco en Barcelona, heeft het Formule 1-circus een weekje kunnen bijtanken. Dit weekend staat echter de volgende race alweer op het programma. De Europese toer wordt onderbroken door een tripje richting Montreal, waar de Grand Prix van Canada plaatsvindt. De race op het semi-stratencircuit heeft in het verleden al voor heel wat spektakel …Blijf lezen

Waar de #5 Porsche de zaken prima op orde leek te hebben na 2,5 uur racen, is de situatie weer twee uur later veranderd. Ferrari heeft zijn weg naar voren gevonden met de #50, #51 en #83 en lag zelfs even op de eerste drie posities. Door verschillende strategieën wisselden de posities wel af met de #6 Porsche en #5 Porsche. Ook de #94 Peugeot was regelmatig vooraan te vinden, maar dat was vooral …Blijf lezen

Na de vrijdagse trainingen kregen alle teams en coureurs nog één sessie om hun afstellingen voor elkaar te krijgen voorafgaand aan de kwalificatie en dus voorafgaand aan parc fermé. Vrijdag was Mercedes bijzonder goed voor de dag gekomen, terwijl McLaren nog ietwat worstelde. Voor Charles Leclerc en Lance Stroll was er zaterdag het meeste werk aan de winkel. Leclerc moest nagenoeg de hele …Blijf lezen

Na een uur rijden had de #5 Porsche de touwtjes in handen in de 24 uur van Le Mans, iets wat na 2,5 uur racen niet anders is. De Duitse fabrikant controleert het tempo op het Circuit de la Sarthe, al heeft het nu wel andere concurrenten op de baan. Waar de Cadillacs vanaf P1 en P2 nog in het eerste uur lange tijd de naaste achtervolgers waren, heeft de #50 Ferrari die rol nu overgenomen. De #311 …Blijf lezen

De Grand Prix van Las Vegas staat ook de komende twee jaren nog op de Formule 1-planning. Een verrassing mag dat om twee redenen absoluut niet heten. Zo is de race over de befaamde Strip de enige Grand Prix van de gehele kalender waarvan de Formule 1-organisatie zelf de promotor is. Waar er bij het evenement in Miami recent nog werd uitgepakt met een verlenging tot en met 2031, is dat voor Vegas …Blijf lezen

Het team van Williams is bezig aan zijn beste seizoen sinds lange tijd en staat sinds de Grand Prix van Saudi-Arabië vijfde in het kampioenschap, waarmee het – achter McLaren, Ferrari, Mercedes en Red Bull – de beste renstal in het middenveld is. Teambaas James Vowles denkt dat er een serieuze mogelijkheid is dat de formatie uit Grove het seizoen ook op die plek kan eindigen.”Ik denk dat …Blijf lezen

Met de helikopter die de startvlag kwam brengen en de bekende woorden – in het Frans omdat de Zwitserse tennislegende Roger Federer het startsein mocht geven – dat de motoren gestart mochten worden, maakten de 62 auto’s zich op voor de opwarmronde voor de 24 uur van Le Mans. Om 16.00 uur kwamen de auto’s per klasse aan op start/finish om aan de grootste langeafstandsrace van het jaar te beginnen …Blijf lezen

Wanneer je als journalist naar de 24 uur van Le Mans gaat, is er een lijst met onderwerpen die elk jaar weer opduiken: verkeer, regen, rijden in het donker, nogmaals verkeer… en slaap. Het schema is behoorlijk zwaar voor coureurs, met trainingen die op woensdag- en donderdagavond doorgaan tot middernacht en mediaverplichtingen in de ochtend. Op zaterdag en zondag verandert de 24-uursrace al snel …Blijf lezen

Williams maakte een ijzersterke indruk op de eerste dag van het raceweekend in Canada. Alexander Albon klokte in VT1 de tweede tijd, terwijl teamgenoot Carlos Sainz de derde tijd reed. Beide rijders zaten bovendien nog binnen een tiende van Max Verstappen, die de snelste tijd reed. In de tweede vrije training waren beide coureurs wederom vlug, met respectievelijk de vierde tijd voor Albon en de …Blijf lezen

Na een stormachtige opmars door de juniorenklassen kwam Andrea Kimi Antonelli dit jaar in de Formule 1 terecht, als teamgenoot van George Russell bij Mercedes. Het blijkt een pittige stap voor de Italiaan. “Het is een compleet nieuwe wereld, superintens en moeilijk ook”, aldus de 18-jarige coureur. “Ik heb drie hele lastige weekenden gehad en moet eerlijk zeggen: dat is mentaal best zwaar …Blijf lezen

Waar de coureurs bij de 24 uur van Le Mans volop op de voorgrond te vinden zijn, gebeurt er in de garages genoeg. Nog ver voordat de race op de radar van de coureurs staat, werken de monteurs dag en nacht op weg naar de grootste race van het jaar in het World Endurance Championship. Zonder een team achter de coureurs geen succes. Zo speelt ook de 25-jarige Baptiste Quintin een belangrijke rol bij …Blijf lezen

Cadillac Jota veroverde de eerste twee plekken op de grid voor de Franse klassieker van dit weekend en presteerde beter dan de concurrentie in beide Hyperpole-sessies. Jack Aitken, in de Cadillac Whelen, en Sébastien Bourdais waren het snelst in Hyperpole 1 met de auto’s #311 en #38, terwijl Alex Lynn uiteindelijk pole-position pakte voor Earl Bamber in de #12 en #38 wagens. Geen enkele andere …Blijf lezen

Max Verstappen opende het weekend op het Circuit Gilles Villeneuve vrijdag met de snelste tijd in de eerste vrije training, maar moest in de tweede oefensessie genoegen nemen met P9. Dat laatste zorgt echter niet voor paniek bij Helmut Marko. “Over het algemeen goed”, antwoordt de Oostenrijker bij Sky Sport Deutschland op de vraag welke indruk hij aan de eerste trainingen heeft …Blijf lezen