AutoBlog

Beter helemaal geen ruzie maken in het verkeer.

De laatste drie Formule 1-races van dit seizoen zullen iets minder vertrouwd verlopen dan Max Verstappen waarschijnlijk had gehoopt. Dat komt vooral doordat McLaren de claim gelegd heeft op race engineer Gianpiero Lambiase van Red Bull.

Wat is er beter dan een nieuwe lelijke eend? Een nieuwe besteleend natuurlijk! Laat Citroën die nou net óók op de beursvloer in Parijs presenteren als studiemodel.

Je gelooft het niet, maar de Peugeot RCZ is terug. Tenminste, bijna soort van. Deze sportieve coupe maakte zijn debuut in 2009, ging met pensioen in 2016, en wordt nu weer uit de stoffige Franse stellingkast getrokken. Niet je favoriete Peugeot ? Dat snap ik, maar wees niet getreurd. De nieuwe versie heeft weinig meer te maken met het origineel. Behalve misschien de naam. En de rare daklijn. En dat die opvalt.

Dit is een update van een artikel gepubliceerd op 11-10

Het is weer tijd voor een ouderwetse autoshow in Parijs: Mondiale de’Auto 2026. De gouden tijden van de autosalons liggen inmiddels achter ons, maar de merken uit de thuislanden waar de autoshows gehouden worden pakken natuurlijk groots uit bij een thuiswedstrijd. Parijs is Frankrijk, dus gaan de Franse merken helemaal los. Gisterenavond plofte er een shitload aan persberichten van Stellantis op de digitale deurmat, dan kan Renault natuurlijk niet achterblijven.

Naast al het Franse en Italiaanse merkgeweld tijdens de Autosalon van Parijs, wordt de bezoeker nog veel meer gebombardeerd met wat China te bieden heeft. Een nieuw merk dat de beurs aangrijpt om de Europese expansieplannen aan te kondigen is Avatr. En nee, wij weten ook niet zeker of je dat nu als ‘avatr’ of ‘avatar’ moet spreken.

Op de vooravond van de Autosalon in Parijs, ging Stellantis helemaal los . Het concern strooide met allemaal fonkelnieuwe modellen waar we in de toekomst niets meer van gaan zien. Onder deze concepten de uiterst vreemde spirituele opvolger van een van de meningoproepende auto’s ooit: de Fiat Multipla.

De oorspronkelijke eend stamt feitelijk van voor de tweede wereldoorlog. Je ziet ook aan het ontwerp met de losse spatborden, koplampen en de algehele vorm. Of dat een lekkere basis vormt voor een retromodel valt te bezien, de VW New Beetle was ook niet echt een succes.

Met de Sports Tourer eXperimental (STX) wil Opel zijn liefde voor de ‘Kombi’ laten zien en er een vervolg geven aan het anno 2026 zwaar ondergewaardeerde stationsegment. Tevens zien we hier de volgende stap in de Opel-designtaal.

Op de vooravond van de Autosalon van Parijs heeft Stellantis tijdens het exclusieve ‘The Night Before’-evenement in Hangar Y zeven concepauto’s in één keer uitgepakt. De leukste als je het mij vraagt? De Peugeot E-T16 Concept, oftewel het eerbetoon aan de 205 T16-rallykanon.

Aan de vooravond van iedere autoshow was het vroeger vaste prik: we hadden de Group Night van de Volkswagen Group. Vroeger kregen we dan allemaal dikke Lambo’s, Porsches en Bugatti’s te zien. Tegenwoordig krijgen we een bak  muesli  en hebben we het over elektromobiliteit en het milieu. Het kan verkeren. 

Mijn Alfa hart huilt al een tijdje. Het prachtige Italiaanse merk staat al zo lang droog dat álle liefhebbers waaronder ik zelf ook al lang “vreemdgaan” met de buurvrouw/ een ander leuk merk. De Alfa Junior was het laatste nieuwe model en die stamt ook alweer uit 2024. Op zich is het dus goed nieuws dat er nog enig teken van leven in Alfa Romeo zit, al is de Cuorerosso nog maar een concept.

We mogen natuurlijk niet generaliseren, maar het zijn iedere keer weer de Duitsers die hun auto’s crashen in Nederland. Vanochtend is er weer een dikke bak met Duits kenteken gecrasht. Of zou het stiekem misschien toch geen Duitser zijn?

Zo chaotisch als de kwalificaties en sprintrace in Singapore verliepen, zo eentonig was de race. Zeker voor Max Verstappen die op ouderwets dominante wijze met ruwweg 7 seconden voorsprong op Leclerc over de streep kwam en daarmee de winst pakte .

Het is weer tijd om in de maandelijkse RDW-registraties te duiken. Er zijn wederom een aantal exoten op kenteken verschenen, inclusief een Polestar. Waarom we deze auto een exoot noemen? Daar kom je snel genoeg achter.

Het grote voordeel van private lease is dat alles is inbegrepen in één overzichtelijk maandbedrag. Je hoeft verder nergens naar om te kijken. Toch…?

De eerste elektrische Ferrari is buitengewoon controversieel, over de eerste elektrische Bentley zijn de meningen verdeeld, maar er is een luxe-EV die vrij is van controverse: de Rolls-Royce Spectre. Dit is gewoon in alle opzichten een échte Rolls-Royce.

Je hebt vast eens zo’n situatie gezien.

Hoewel de problemen bij Volkswagen groot zijn, blijft designbaas Andreas Mindt positief. ‘We hebben drie jaar geleden een nieuwe richting ingezet, daarvan komen nu de eerste auto’s op straat. En dit is nog maar het begin!’