AutoBlog

Deze auto schreeuwt ‘MAKEN PEUGEOT, MAKEN!!’

De huidige BMW 7-serie is bepaald geen auto waarmee je ongemerkt ergens aankomt. Vooral die enorme grille blijft een kwestie van smaak. Maar voor wie zich in zo’n BMW wil laten vervoeren en zich onderweg ook nog een beetje veilig wil voelen, heeft BMW iets nieuws bedacht.

Deel 3 vanaf de Autosalon van Parijs begint metee n goed: met de Ford Mustang GTD.

Citroën brengt de Eend terug. Maar met een herkenbaar uiterlijk ben je er nog niet. Het origineel werd om heel andere redenen zo geliefd.

Het lijkt er soms op dat iedere autofabrikant tegenwoordig alleen nog maar SUV’s wil bouwen. Zelfs merken die vroeger prachtige stationwagons maakten, zijn er steeds minder enthousiast over. Maar gelukkig denken ze daar in China anders over.

Ooit was de autoshow van Parijs vooral het feestje van de Europese autofabrikanten. Renault, Peugeot, Citroën en de Duitsers lieten er hun nieuwste modellen zien en dat was het. Maar de tijden zijn veranderd.

Ik denk dat we het er allemaal wel over eens zijn als ik zeg dat de vorige generatie van de Hyundai BAYON een beetje een vreemde eend in de bijt was. Hyundai dacht dat waarschijnlijk ook en heeft de auto flink aangepakt. De nieuwe BAYON is stoerder, heeft meer ruimte en vooral ook flink wat meer techniek. Spannend!

De Autosalon van Parijs zit dit jaar opvallend vol nieuws. In deel 2 lopen we verder langs nieuwe modellen, concepts en vooral veel auto’s waarbij je je afvraagt: voor wie is dit eigenlijk bedoeld? Volvo is na jaren afwezigheid weer terug op een beurs en neemt onder meer de EX60 Cross Country mee. Bij Zeekr gaat het vervolgens compleet de andere kant op met de 9X. Daarna wordt het een stuk nuchterder. De Dacia Striker combineert de hogere zit van een crossover met de bruikbaarheid van een stationwagon. Renault pakt ondertussen uit met een vernieuwde Scenic E-Tech, die met de grootste accu tot 642 kilometer haalt. Daarnaast staan er concepts zoals de 270 pk sterke Renault 8 Gordini en de opvallende e-Space Concept Volg ons ook op Google Nieuws Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover

Alfa Romeo heeft op de Autosalon van Parijs iets meegenomen waar je zeker even voor omloopt. Waarom? Omdat het er gewoon echt verdomd goed uitziet.

Elektrisch rijden biedt natuurlijk enorm veel voordelen. Toch is er één probleem dat steeds weer terugkomt: wachten tot je auto klaar is met laden. Nu gaat dat allemaal wel steeds sneller, maar zo snel als ouderwets die slang in dat gaatje hangen is het nog niet. Toch heeft BYD met de nieuwe ATTO 8 een laadtijd weten te bereiken die toch wel heel dichtbij begint te komen. Alleen is er wel een flinke maar.

Tegenwoordig worden nieuwe auto’s eigenlijk alleen maar groter en groter. Maar gelukkig is er een merk dat zijn roots niet is vergeten: Smart! En Smart heeft besloten dat een auto voor twee personen gewoon nog steeds een geweldig idee is. Dertig jaar na het originele Smart-concept komt de ultracompacte tweezitter terug. Dit is de nieuwe Smart #2.

Stellantis is durk bezig om alle legendarische koeien uit de sloot te vissen. Zelfs de 2CV moest eraan geloven. En als je dan toch bezig bent, waarom kijk je dan niet naar een van de bekendste auto’s uit de Tweede Wereldoorlog? Juist, niemand houdt je tegen als je Jeep in het portfolio hebt, dus wordt er nu overwogen om de Willys opnieuw leven in te blazen.

Welkom op de Autoshow van Parijs, waar de beurs eindelijk weer een beetje ouderwets gezellig aanvoelt. De afgelopen edities waren wat mager, maar dit jaar staat er genoeg interessants. Vooral Chinese merken zijn massaal aanwezig, al rijst meteen de vraag hoeveel van die enorme, zware en extreem luxe SUV’s echt bij Europa passen. Volg ons ook op Google Nieuws Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover

Iedereen weet dat de toekomst van de V8 er niet bepaald rooskleurig uitziet. De achtcilinder wordt links en rechts bij het oud vuil gezet, maar gelukkig is er nog een merk dat weigert de handdoek in de ring te gooien. BMW-tuner Alpina trekt de heldencape uit de kast en geeft V8-liefhebbers met een Instagram-bericht zowaar weer iets om naar uit te kijken.

Voor iedereen die een 911 net niet kan betalen heeft Porsche nu een oplossing bedacht. Vier zitplaatsen, elektrische ondersteuning, verschillende rijmodi. Dat klinkt als muziek in de oren toch? Er is alleen een klein dingetje: je kan er niet zelf mee rijden. Het is namelijk een Porsche-kinderwagen. Maar zoals je verwacht van een fabrikant als Porsche, is het niet zomaar een kinderwagen.

Net als alle andere Franse merken presenteert ook DS een conceptmodel op de Autosalon van Parijs . De DS F3VER draagt daarbij enorm veel last ,want hij moet zo’n beetje de hele toekomstvisie van het merk vertonen. Wellicht dat het daarom lijkt alsof hij ervan moet huilen.

Het is een pijnlijk verhaal, onze ooit zo geprezen infrastructuur is de afgelopen dertig jaar zo verwaarloosd dat er keiharde keuzes gemaakt moeten gaan worden… Welke wegen, bruggen en tunnels gaan we wel fixen, en welke niet?

Beter helemaal geen ruzie maken in het verkeer.

De laatste drie Formule 1-races van dit seizoen zullen iets minder vertrouwd verlopen dan Max Verstappen waarschijnlijk had gehoopt. Dat komt vooral doordat McLaren de claim gelegd heeft op race engineer Gianpiero Lambiase van Red Bull.

Wat is er beter dan een nieuwe lelijke eend? Een nieuwe besteleend natuurlijk! Laat Citroën die nou net óók op de beursvloer in Parijs presenteren als studiemodel.